Tjeneste etter krigen.
De
amerikanske styrkene fortsatte å bruke M8 og M20 overalt hvor de var
stasjonert til langt ut på 50-tallet. Vognene var i bruk i deres
opprinnelige rolle som oppklaring og stabskjøretøy, men de ble også satt
inn i overvåkning, vakthold og sikring med en gang krigen var over.
(Denne tjenesten ble ofte utført av tidligere kavaleri-enheter som var
omdannet til såkalte Constabulary-regiments, (en form for
MP-avdelinger)).
I juni 1950
brøt Koreakrigen ut. Sør-Korea hadde på dette tidspunktet 37 M8 i
tjeneste, disse ble etter kort tid supplert med M8 og M20 som de
amerikanske styrkene som kom Sør-Korea til hjelp hadde med seg. Vognene
ble brukt både i rekognosering og i direkte kamp i fremre linje for å
sinke de fremrykkende nordkoreanerne. Til tross for at de her gjorde en
god innsats viste det seg snart at den kritikken som var blitt rettet
mot bevæpningen på M8 i kamp mot tysk panser under 2 verdenskrig også i
minst like stor grad var berettiget i kamp mot sovjetiskbygde pansrede
kjøretøyer. Som en følge av dette ble de etter forholdsvis kort tid
trukket ut av fremste linje og overført til avpatruljering og
eskorteoppdrag langs vei og til baseforsvar. Dette var en tjeneste som
deres gode manøvreringsevne og forholdsvis store fart gjorde dem godt
egnet for.
Hjemme i USA ble de
etter hvert overført til National Guard og til mer sivil tjeneste som
f.eks hjelpevogn ved naturkatastrofer (i denne tjenesten var M20 å
foretrekke p.g.a større innvendig plass). Også en rekke politiavdelinger
i USA tok vogntypen i bruk, til denne tjenesten ble det normalt
benyttet M20 eller M8 med tårnet fjernet. I den første ‘Die Hard’ filmen
er det med en M8 hvor tårnet er fjernet som brukes av Los Angeles
Police Department. Denne vognen tilhører virkelig LAPD og er så vidt jeg
vet fortsatt i tjeneste hvor den blir brukt som rambukk/døråpner ved
f.eks narkotikaraid eller ved andre oppdrag der det er behov for en
pansret vogn.
Vognene ble også
tatt i bruk en rekke land med en gang krigen var over, disse kom ifra
amerikanske overskuddslagre og etter hvert også som en del av
våpenhjelpen. Den største brukeren utenom USA etter 2 verdenskrig var
Frankrike. De brukte vognene i Nord-Afrika (Algerie, Marokko), Indokina
(Vietnam, Laos, Kambodsja), Tyskland og hjemme i Frankrike fra de fikk
de første vognene under krigen og fram til 70 tallet. I Indokina kom
antagelig den største innsatsen av M8 og M20 etter den 2 verdenskrig,
hvor de ble brukt av franske (og etter hvert sørvietnamesiske) styrker i
kamp mot Viet Minh geriljaen fra 1946 til 1954. Deres hovedoppgave på
denne kampplassen ble avpatruljering og eskorteoppdrag langs vei og som
hurtige innsatsstyrker for motangrep ved angrep på befestede baser og
posisjoner. Innsatsstyrkene ble etter en tid satt opp i nye kombinerte
avdelinger som omfattet stridsvogner og selvdrevet artilleri i tillegg
til en eskadron med 15 M8 fordelt på 3 tropper. Dette ga avdelingene
mindre mobilitet og hurtighet, men større ildkraft noe som ble ansett
for å være viktigere da Viet Minh var blitt en mye sterkere motstander.
Etter at Frankrike led nederlag ved Dien Bien Phu i 1954 ble det
innledet fredsforhandlinger som resulterte i at franskmennene trakk seg
ut av Indokina. Laos, Kambodsja, Sør-Vietnam og Nord-Vietnam ble
deretter opprettet som egne frie stater. Franskmennene etterlot seg en
stor del krigsmateriell, deriblant en rekke M8 og M20, som stort sett
ble fordelt mellom Laos, Kambodsja og Sør-Vietnam. De sørvietnamesiske
vognene ble tatt i bruk mot Nord-Vietnam i krigen som brøt ut i 1957,
muligens supplert av vogner fra USA. Det er også mulig at Nord-Vietnam
hadde en del vogner som de hadde erobret fra franskmennene tidligere. De
sørvietnamesiske vognene ble stort sett benyttet på samme måte som
franskmennene hadde benyttet dem, men etter hvert som de fikk nytt
utstyr fra USA ble de antagelig kun benyttet til basetjeneste og som
opplæringsmateriell, muligens helt til Vietnam krigen endte i 1975. I
tillegg til Indokina ble vognene også brukt i kamp av de franske
styrkene i Nord-Afrika fra 1954. Her fikk de mye av de samme oppgavene
som i Indokina og i tillegg ble de benyttet av Gendarmeri tropper i
byene fram til Frankrike trakk seg ut av Nord-Afrika i 1961. Frankrike
bygde også om en del av disse vognene på forskjellige måter til
tjenesten i Indokina, Nord-Afrika og hjemme, de fleste av disse
modifikasjonene var rene feltmodifikasjoner.
Av andre land som også har benyttet M8 og M20
etter krigen er en rekke stater i Sør-Amerika som f.eks Panama,
Guatemala, Colombia og Brasil. I Afrika er de også blitt benyttet en
rekke steder som f.eks Zaire, Togo og Elfenbenskysten. Norge, Tyrkia,
Tyskland, Italia og det tidligere Jugoslavia er eksempler på land i
Europa som har benyttet disse vognene etter krigen. Jeg har ikke sett
bilder eller hørt at disse vognene var i aktiv tjeneste under
oppløsningen av Jugoslavia i f.eks Bosnia, men dersom noen skulle kjenne
til at de var i bruk og eventuelt ha bilder av dem i tjeneste der er
jeg interessert i å høre om det.
Vogntypen
har også blitt brukt i FN tjeneste, første gang i Korea-krigen som
teknisk sett var en FN operasjon. Deretter i Belgisk-Kongo (nåværende
Zaire) hvor det i 1960 brøt ut kamper etter lengre tids uroligheter. FN
beslutter å sette inn en fredsstyrke i området, denne var på plass i
1961 og tjenestegjorde til 1964. Til denne tjenesten ble det stilt en
del M8 til disposisjon, 4 av disse vognene ble bemannet med mannskaper
fra de svenske FN-styrkene. Utover dette kjenner jeg ikke til at M8
eller M20 er brukt i FN’s fredsbevarende tjeneste.
Pr i dag vet jeg ikke med sikkerhet om det er
noe land som fortsatt bruker M8 eller M20 i aktiv tjeneste, men jeg vet
at både Panama og Colombia har brukt dem helt til midten av 1990 tallet.
Det er godt mulig at de fortsatt er i tjeneste i disse landene og
muligens også i andre land i Sør-Amerika og i enkelte land i Afrika.
Noen land har muligens også fortsatt noen stående på mob (Tyrkia hadde
dette så sent som i 1995-96, disse er nå faset ut etter hva jeg vet),
men dette er antagelig ikke mange. Fortsatt finnes det antagelig en og
annen vogn som brukes ifbm parader o.l. i enkelte lands styrker, det er i
så fall en fin og verdig avslutning på deres militære karriere.