17 M6 fra Fauske / Rognan
I uke 45 (2.-6. november -03) var det klart for henting av våre første vogner i forbindelse med FMU-avtalen.

13 stk. tippvogner stod klare på Klungset leir ved Fauske. 3 hyttevogner og en tankvogn på Rognan. Alle med Ben Hur henger.

Beltevognskolen hadde skaffet batterier fra Depot Moane, leid inn lokale sjåfører/mekanikere og sørget for at lastebilene kom sydover på rimeligste måte. (10 stk. med tog Bodø-Drammen).

Vognene var trukket ut blant kjøpere som enten bodde i nærheten, ville hente selv, eller var villige til å betale for frakt til Drammen.

Bilene hadde gått mellom 30- og 50.000 miles og var i tilnærmet lik forfatning. De som hadde møtt opp for "å plukke ut vogner", hsdde store problemer med å finne "Den beste". Det ble til at de valgte den som stod enklest parkert.

7 kjøpere som bodde nærme nok, eller som ville kjøre langt, kom og hentet selv.
5 av disse ble hentet av eierne og kjørt til Trøndelag/Møre. 2 ble i Nordnorge.
Beltevognskolen hadde da skaffet batterier levert fra Depot Moane på stedet for de som ønsker det.

Utfordringer:
En av hyttevognene på Rognan hadde ikke bremser og måtte luftes vel og lenge. På en av tippvognene fra Fauske, hang bremsene på bakre boggi på, men løsnet etter litt varmkjøring. En annen mistet alt lys i stummende mørke på vei til Bodø. De øvrige vognene gikk greit. Alle startet på første forsøk.

Begge leirene tømt på EN dag!
De siste vognene rullet ut fra Fauske kl 19.30 - dermed var alle 17 vognene på vei sydover mandag 3. November. Et par stykker måtte ha litt oppfølging i Bodø dagen etter, men dette gikk greit!

Se videoen fra Fauske/Rognan her: