Willys Kjennetegn / modifikasjoner:
Skrevet av: Frank Berg
Willys MB
November 1941.
S/N MB 100001-103546
Willys kontrakt no.1:
• Karosseri: ACM type 1 (ACM=American Central Manufacturing Company)
• Grill: Tidlig flattjerns grill. (slatgrill)
• Ratt:Tidlig modell i svart plast p/n A-535
• Panser: Tidlig modell med luftlede-plate for radiator. A-2977 Panserklosser i grønn gummi.
• Ramme: Tidlig modell med sveiset batteriramme A-1138
• Vindusramme: Tidlig modell, lav type. Kroker for feste av vindusramme til panser i nedslått tilstand i lang utgave.
• Skjermer: Hull for sidemonterte luftlede-plater.
• Fjærer: Standard type med 8 blader foran og 9 blader bak, holdt sammen av fjærklips.
• Registreringsnummer i blått med W foran. W indikerer et "War department" kjøretøy.
Modifikasjoner:
• 103001 til 113045 hadde ikke kondensator på generatoren p.g.a delemangel. TSB D-3
• 103317. Styrearm-pinneboltene byttet fra A1714 (rett) til A5504 (forsterket mellomstykke) TSB E-11
• 103468 Forgasser-bunnstykke, gassaksel og håndgass byttet til standard modell som ble brukt på alle videre modeller.
Willys MB
Desember 1941.
S/N MB 103546-118600
Willys kontrakt no.2:
• Felger: Ikke delbar- Goodyear dekk
• Vindusramme: Standard type.
• Panserkrok for vindu byttet til kort modell (standard)
• Karosseri: Bensintankbrønn med firkantede hjørner. Bøylebrakett for øks med 2 skruehull. Føringshylse for kalesjebøyle A2901 med skrue A2473 (5/16 NF gjenger). Brannslukker på høyre side under dashbordet. Støpte messingkroker for karosseristropper. Presset stål etter sommeren 1942.
• Bakaksel: Stikkakslenes "hode" utskåret for og matche "hubèn"
• Seteputer: Tidlig modell med en form for gummiblanding i fyllet. Glidelåser i alle sitteputene.
• Lysbryter: Trekkbryter med metallknapp.
• Choke og throttle knapper: Messing med hvit skrift.
• Reflekser: Runde Corcoran-Brown . (Tiger eye)
• Blackout markerings lys: Corcoran-Brown C-B.
Modifikasjoner:
• 103576 Wood-spacer A 3248 innført. Sitter mellom seteplate og gulv, bak tank.
• 106763 Bakre bremseslange flyttet fra brakett (638809) og opp til bjelken under maskingevær-forsterkningen og nye bremserør på bakakselen. A5224,5225,5226.
• 108430 BO markeringslys feste forandret til A5806 og bruk av utvendig stjerneskive for bedre jording.
• 104433 "PAL" låsemutter erstatter den vanlige låseskiven på tankbåndene.
• 104726 Modifiserte klips for bakfjærene. (Fra 6 til 7 blader på det største klipset)
Willys MB
Februar 1942
s/n 118601 til 146774
Willys kontrakt no.2
• Felger: Delbare som ble brukt alle MB og GPW fra tidlig februar 1942
• Karosseri: Tankbrønn med runde hjørner. Vindusramme med støpte messingklemmer A2227 Gummitetninger rundt baklysene (A627) Disse var ikke malt. Tidlig type brannslukkerholder (A616) med en klemme. Brakett for luftpumpe montert fra midten av 1942 under baksete. Ratt i grønn plast. Reservehjulsholder A2359 med lås A1319
• Ramme. Standard med batteriholder A5181 i et stykke etter s/n 120700
• Reflekser og BO lamper: Type: "C-B"
Modifikasjoner:
• 120700 Låsbart hanskerom. Lokk A33434. Eksosbeskyttelse montert i tillegg på bukplaten, senere ble denne integrert i platen som ble til én del.
• 124309 Standard luftfilter innført.
• 125809 Standard grill innført.
• 134356 Låsen på hanskerommet byttet til ikke låsbar type.
• Bremsesylinderne bak byttet fra 7/8 til ¾ A6110
• 137760 Speedometer med selvlysende viser og ny merking innført.
• 137909 Standard lås på hanskeroms-døren innført A3835
• 137916 Støyfilterboks med avtagbart lokk innført i stedet for den tidlige med hengsel.
• 143507 Oval eksospotte erstatter den runde.
• 146774 Ekstra fjær innført på venstre side foran. A6066
I denne kontrakten ble det produsert ca.2100 MB'er med flattjernsgrill, uten hanskerom, runde hjørner på tankbrønn og de tidlige hele felgene.
Dette blir regnet som den mest sjeldne MB som ble produsert. Mange av disse ble levert til Canada under kontrakt CDLV-242.
Willys MB
Juni 1942
Felles for MB levert etter mid. 1942
Willys kontrakt no.3/4
• Panser: "Standard" type. Mange ble fortsatt levert med Radiatordeflector platen. Denne er festet På undersiden av panseret mellom panserklossene for vinduet.
• Panserklossene: "Standard" type i tre.
• Eksos: Standard oval type.
• Grill: Standard presset type.
• Vindusramme: Standard med låsekroker i presset stål. A-2227. Vinduspusserne av den manuelle typen. Ikke tandem.
• Skjermer: Standard MB type uten hull for sideplatene som flatjerns jeepen hadde.
• Reflekser: Rund type laget av Corcoran-Brown (C-B). Black-out lampedelene også laget av C-B.
• Fjærer: Standard type.
Det var mange forandringer sommeren 1942 p.g.a mangel på råvarer.
• Gummimuffene rundt baklysene fjernet sommern 1942.
• 163750 BO kjørelys på venstre skjerm innført A4118 A6142
• 158372 Tilhengerkontakt og øyebolter for sikring av henger innført. A6019 A6393
• 164554 Forandring på festene til canvastoppen på vindusrammen. A4120
• 165582 Holder for bensinkanne A4123 og øvre hjelpebrakett A4130 innført.
• 170307 Låsebrakett for hjelpefjær bolt innført. A6326
• 174739 Bensintank med stort fyllehull og fyllerør innført. A6618
• 193040 Braketter for luftpumpe under baksetet innført. Fikk senere også et ekstra hull for feste av blåse-munnstykke med kjede.
• 200679 Beskyttelsesdeksel for trailerkontakt i venstre verktøykasse innført. A4592
• 200741 Braketter for bakplate innført A4606 A4607
• 202023 Tenningslås uten nøkkel innført. A6811
• 208437 Positiv veivhus-utluftning innført.
• 208452 Plater på radiator innført.
• 217543 Radio-terminal boks innført.
Willys MB
Desember 1943.
Kjennetegn for MB fra tidlig 1943 til litt ut i 1944
Willys kontrakt no.5
• Pedalplater: Støpt.type.
• Vindusramme: Med braketter for geværholder etter september 1943
• Instrumenter: "Autolite". Speedometer med kort nål og balansevekt.
• Choke-, håndgass- og lysbryterknapper i plast etter sommern 1942.
• Brannslukker-brakett. Standard type med to festeklemmer. A8429
• Seteputer: Etter sommeren 1943 ble seteputer og ryggputer levert med fjærer.
• Girmansjetter i lær etter sommeren 1942
• Ratt: Standard type etter sent i 1942. A6858.
• Lysbryter : Pull-Push (trekkbryter)
• Hanskeroms-pakning limt til baksiden av lokket..
Willys MB MAY 1944
Typisk for MB fra mid.44 til tidlig 45
Willys kontrakt no.5
• Manuelle vinduspussere i tandem. A-11433
• Panser: Sen GPW type med fettpresse holder.
• Kalesjebøyle svivel A 3719 med samme vingemutter som vindusrammen A 2214
• Fjærer: 10 blader foran, 11 blader bak etter Oktober 1944.
• Håndbrekk: Trommel med bremsebånd. Innvendig type. (Internal expanding)
• Etter mid. 1944 Karosseri: Composite type. Samme som Ford.
• Vribryter for lys etter juni 1944.
• Runde Reflekser fra C-B.
• Willys MB NOVEMBER 1944.
• Typisk for MB fra Mid 44 og ut 1945.
• Willys kontrakt no. 5/6
• Vindusramme med braketter for gevær holder
• Pedaler i presset stål. Clutch A 8440 og brems A 8477
• Vribryter for lys A 11866 (Rotary light switch)
• De fleste boltene var merket E C.
• Choke og Throttle knappene i plast.
• Instruksjonsplate for lysbryter i metal.
• Hull i karosserisiden bak venstre forskjerm for uttak av vakum til vinduspusser motorene.
(Våren 1945)
Willys MB Sene 1945 modeller
fra Kontrakt No.7
• Noen sene MBèr ble levert med GPW skjermer.
• Noen sene ble levert med "deep mud" eksosanlegg
• Noen ble levert med reflekser fra YANKEE.
• Sent på våren 1945 ble fuel filteret fjernet fra Torpedoveggen . Ceramic filter i tanken i stedet og fuel line ble lagt direkte fra tank til fuel pumpen.
• Veldig sene MBèr med CJ 2A type bakre rammebjelke uten hull for PTO
• Reservehjul`s holder med to bolter
• Klossene for vinduet på panseret er flyttet litt ut til siden p.g.a vakum viskerne.
• Drakrok i presset stål